Neue Aufträge für Lufthansa Technik Shenzhen
Heiße Ware aus Shenzhen
Täglich bringt Lufthansa Menschen und Fracht über Tausende von Kilometern an ihren Bestimmungsort. Wissen über Kontinente zu Kulturgrenzen zu bewegen, diese Aufgabe hat eine andere Dimension. Dennoch ist Lufthansa Technik das anspruchsvolle Vorhaben gelungen: Ihre Tochtergesellschaft Lufthansa Technik Shenzhen nimmt vier Jahre nach der Gründung eine führende Position bei der Reparatur hochwertiger Flugzeugbauteile wie Schubumkehrer für Boeing und Airbus Triebwerke in China ein.
Werkhallen der Lufthansa Technik Shenzhen.
Der Know-how-Transfer ist gelungen: Mittlerweile setzen Airlines wie Air China, Thai Airways, Philippine Airlines, Shenzhen Airlines und die neue Jade Cargo International auf die Kompetenz des deutsch-chinesischen Joint Ventures. Im Juli 2006 schloss Lufthansa Technik Gruppe mit der neuen Frachtfluggesellschaft Jade Cargo einen Vertrag über Serviceleistungen von mehr als 100 Millionen US-Dollar. Die Vereinbarung sieht die Lagerung und Bereitstellung von Geräten durch Lufthansa Technik Shenzhen vor. Zusätzlich wurde das Unternehmen mit der Wartung und Reparatur von Lade-Equipment (Unit Load Devices) für Jade Cargo betraut und ist dabei, eine neue Drehscheibe für die Geräteversorgung chinesischer Fluggesellschaften aufzubauen.
Lufthansa Technik Shenzhen ist der erste und einzige Serviceanbieter in China für Triebwerksverkleidungen aus Verbundmaterial. Im Herbst 2003 nahm Lufthansa Technik in Shenzhen einen so genannten Autoclave in Betrieb. In diesem riesigen Ofen können Flugzeugteile aus Verbundwerkstoffen bei einem Druck bis zu 10 bar und Temperaturen bis 250 Grad Celsius geklebt werden. Damit kann Lufthansa Technik Shenzhen aufwändige Reparaturen an Schubumkehrern, Rumpfsektionen und anderen Teilen aus Composite-Material an zentraler Stelle in Asien anbieten und ausführen.
Gestartet mit 40 Mitarbeitern beschäftigt Lufthansa Technik Shenzhen nach vier Jahren Betrieb mittlerweile über 100 Mitarbeiter. Die chinesischen Fluggerätebauer und Facharbeiter aus verschiedenen Metallberufen haben ihre Grundausbildung bei Ameco, dem gemeinsamen Überholungszentrum von Lufthansa und Air China in Peking erhalten. Sie haben Fachenglisch gelernt und anschließend in den Werkstätten der Lufthansa Technik in Hamburg ihre praktische Ausbildung erhalten.
Die Bestätigung für einen erfolgreichen Weg: Im Oktober 2003 hat Lufthansa Technik Shenzhen von der europäischen Aviation Safety Agency (EASA) das „Maintenance Organization Certificate“, also die Zulassung als Wartungsunternehmen nach den Vorschriften der EASA erhalten. Diese Zulassung markiert einen wichtigen Meilenstein für Lufthansa Technik Shenzhen, um Reparatur- und Servicedienstleistungen für internationale Kunden anbieten zu können. |
Aircraft Maintenance & Engineering Co.
- Joint Venture zwischen Lufthansa Technik, Kailan und Shenzhen Invest Corp.
- Gründung 1999
- Reparatur hochwertiger Flugzeugbauteile wie Schubumkehrer für Boeing und Airbus Triebwerke in China
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